Dossiê Nº 07
Anatomia de um Fracasso, ou Quase Isso
Com um orçamento de 15 mil reais na oficina, a decisão estava tomada: a Megane seria vendida. Aí entraram em cena o meu pai, um grupo de WhatsApp e um cabeçote riscado, muito riscado.
Edição nº 07Cultura automotiva sem filtro
Na pista agora
Dossiês anteriores
Pensata Nº 06
A morte do mistério e o click do torquímetro
Montar um carro já exigiu madrugadas em fóruns esquecidos e uma dose insana de fé no escuro. Hoje, o mistério virou matemática e a dúvida virou cálculo. Mas quando a teoria perde o encanto, onde é que a paixão vai morar?
Pit Stop Nº 05
O Fusca não morre
Um Fusca Itamar bem cuidado aparece nos classificados por até R$ 80 mil. Um Fiat Mobi zero sai por R$ 72.490, e isso em oferta. Eu sei qual dos dois a família ainda vai estar contando história daqui a 30 anos.
Dossiê Nº 04
O que aconteceu com os motoristas
O motorista moderno trocou a engenharia, a dinâmica de chassi e o prazer de dirigir por telas brilhantes e caixas de sapato levantadas. Como a indústria nos convenceu a pagar uma fortuna por carros cada vez piores?
Dossiê Nº 03
A Era de Ouro do K7: Engenharia, Alta Fidelidade e a Sociologia do Som sobre Rodas
Esqueça o Bluetooth e a compressão sem alma do streaming. Houve um tempo em que ouvir música a 120 km/h era um ato de guerra contra a física. O interior de um carro é um ambiente hostil: vibração, calor senegalês e interferência eletromagnética. Para um audiófilo dos anos 80, o toca-fitas não era apenas um acessório; era um milagre de engenharia eletromecânica.
Dossiê Nº 02
Anatomia de um Fracasso: Parte 1
Em um mundo infestado de SUVs de shopping, a Station Wagon é a resistência. É o carro de quem gosta de dirigir, de quem valoriza o centro de gravidade baixo e a silhueta longa.
Dossiê Nº 01
Boas-Vindas à Scuderia 49
Existe um silêncio estranho nas concessionárias de hoje. Tudo é muito limpo, muito plástico, muito... sem alma. A Scuderia 49 nasceu no barulho de uma catraca e no cheiro de gasolina velha.
O manifesto
E se a gente falasse de carros do jeito que conversa na mesa de um bar?
Com paixão. Com opinião. Com a acidez de quem entende que um carro é muito mais do que um meio de transporte: é engenharia com alma, defeitos e, ocasionalmente, uma personalidade terrível.
Puxe uma cadeira →